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miércoles, 23 de julio de 2025

TOMÁS ACCIÓN GOLPE, COMANDANTE MAQUINISTA DE LA FLOTA DE LA REPÚBLICA

 



Tomás Acción Golpe nace el cinco de junio de 1897 en Iñás, Ayuntamiento de Oleiros (A Coruña).  

Con 15 años,  el 21 de octubre de 1912 entra a trabajar como aprendiz mecánico en la Sociedad Española de Construcción Naval en Ferrol. En marzo de 1916 fue nombrado aprendiz del Cuerpo de Torpedistas y Electricidad debiendo presentarse el día 31 de dicho mes en Ferrol para embarcar en el crucero "Carlos V".



Se presenta a la convocatoria (10/07/1916) para el ingreso en la 2ª Sección de la Escuela de Ingenieros y Maquinistas de la Armada. Es declarado Aprendiz Maquinista de la Armada. El 15 de septiembre embarca en el acorazado "España" para efectuar las prácticas reglamentarias, finalizadas éstas pasa a la Academia de Ingenieros y Maquinistas. El día uno de enero de 1918 será la fecha oficial de su ingreso en el Cuerpo con la categoría de Tercer Maquinista. Asciende a Segundo Maquinista en febrero de 1923. Primer Maquinista en junio de 1929. Teniente Maquinista desde el 22 de diciembre de 1930. Capitán Maquinista desde el uno de octubre de 1935 (D.O.245). 

El 30 de junio de 1936, estando disponible forzoso en Ferrol, es destinado al acorazado "Jaime I" (Diario Oficial del Ministerio de Marina 30/6/36), siendo nombrado 2º Jefe de Máquinas del acorazado el dos de julio del mismo año, puesto que ocupaba al iniciarse la sublevación militar y permaneciendo leal al Gobierno de la República.

Durante su destino en el "Jaime I", aparte de su función como 2º Jefe de Máquinas, fue miembro de su Comité y presidente del mismo por votación unánime durante cuatro meses. Colaboró asiduamente en el periódico "Amanecer", confeccionado en la propia imprenta del acorazado, del que llegó a ser Director. Dicho periódico constaba de cuatro páginas tamaño folio y se publicó desde enero de 1937 a junio del mismo año fecha en la que se produjo la explosión por sabotaje del acorazado. "Amanecer" ofrecía, además de su editorial, comunicaciones del Comité Central de la Flota, partes de guerra, artículos, noticias internacionales, fragmentos de discursos, etc.

La intervención de Acción Golpe fue fundamental para que el Alférez de Navío Carlos Esteban Hernández, 2º Comandante del "Torpedero 14" que fue llevado a bordo del acorazado no fuera fusilado. De igual modo evitó que el marinero Ángel González Arcos perteneciente a la tripulación del "Jaime" fuera acusado de sedición y rebelión militar por tener carnet de Falange de Madrid.

Como presidente del Comité fue requerido a redactar un informe sobre la actuación del Comandante de Máquinas Antonio Porta de la Grela en el "Jaime I" haciendo constar en el mismo los informes favorables del personal de Máquinas. Dicho comandante fue puesto en libertad.

Después de la explosión del "Jaime I" ( Cartagena 17 junio 1937), fue destinado como Jefe de Máquinas al destructor "Almirante Valdés", pero antes de tomar posesión del cargo fue nombrado Comisario del destructor "Lazaga" (13-07-1937), ocupación que desempeñó durante ocho meses, al mismo tiempo que ocupaba un cargo directivo en la Casa Gallega de Cartagena y colaboraba con la emisora de la Flota en emisiones dedicadas a Galicia.

El día 13 de octubre de 1937 fue ascendido al grado de Comandante (Diario Oficial del Mº de Defensa nº 246).

En febrero de 1938 son suprimidos todos los cargos de Comisarios en la Flota y Acción Golpe es nombrado Inspector de Trabajos en los Buques de la Zona de Levante, teniendo como base la ciudad de Valencia, función que ejerció durante ocho meses.

El 11 de diciembre de 1938 es nombrado Jefe de Máquinas del crucero "Libertad". Después de la marcha de Cartagena de la Flota fue nombrado Jefe de Material de Cartagena.

La noche del 28 al 29 de marzo de 1939 salió en el barco de vigilancia "V-24" (Bou Teresa) con 178 refugiados a bordo, incluidos 16 tripulantes, 28 mujeres y siete niños. Llega al puerto de Orán en Argelia donde fue llevado a un Centro de Internamiento. A partir de ese momento tuvo que sufrir, en varios campos de trabajo, a saber Camp Morand, Bou-Árfa, Colomb-Béchar y Missour, penalidades y malos tratos hacia los refugiados españoles que fueron obligados, por parte de las autoridades francesas, a trabajar en la construcción del ferrocarril en el desierto argelino en condiciones de esclavitud.


En el centro de la foto, el Comandate Maquinista Tomás Acción Golpe
en el Campo de Bou-Árfa


En la Orden del B.O.E. franquista, nº 325 se dispone que cause baja en la Armada con pérdida de todos sus derechos, por no haber efectuado su presentación ante las autoridades franquistas e ignorándose su paradero.

Fue procesado por el Juzgado Especial de la Marina, Causa 1189/1939 por los delitos de sedición y rebeldía.

En el último campo en que estuvo recluido fue el de Missour, ignorándose si logró huir de dicho campo o estuvo en él hasta la liberación del norte de África por parte de los Aliados.

Murió en la ciudad de Casablanca (Marruecos francés), el 26 de abril de 1947, a los 49 años de edad. Sus restos reposan en el Cuadro 63, Fila 8 nº7 del sector IV del cementerio Bem M´Sick de dicha ciudad marroquí.

El cuatro de julio de 2023, el Ministerio de la Presidencia, Relaciones con las Cortes y Memoria Democrática otorgó una "Declaración de Reconocimiento y Reparación Personal" en favor de Tomás Acción Golpe.


BUQUES DE LA ARMADA EN LOS QUE NAVEGÓ TOMÁS ACCIÓN GOLPE


Crucero "Carlos V"

Acorazado "España"

Torpedero "Nº2"

Contratorpedero "Terror"

Crucero "Río de la Plata"

Submarino "A-3"

Contratorpedero "Audaz"

Destructor "Proserpina"

Buque Escuela "Galatea"

Destructor "Lazaga"

Crucero "Almirante Cervera"

Destructor "Villaamil"

Crucero "Miguel de Cervantes"

Acorazado "Jaime I"

Crucero "Libertad"



Fuente:

  • Extractado del libro " Por la estela del navío. Historia triste de una revolución alegre". Autor: Moisés Acción Portela. Editorial Circulo Rojo (2023).



martes, 20 de mayo de 2025

CAPITÁN MAQUINISTA SANTIAGO LÓPEZ JIMÉNEZ

 


Nacido en Ferrol el 12 de octubre de 1895. Por parte paterna sus ascendientes eran de Cuenca y por la materna sevillanos y de Badajoz. Ingresó en la Armada en 1916. Capitán Maquinista desde el 10/06/1933. Jefe de Maquinas del destructor “Almirante Valdés” cuando se produjo la sublevación militar de julio de 1936.


Dentro del círculo el Capitán Maquinista Santiago López Jiménez


Tuvo un gran protagonismo en apoyo y dirección de los marinos republicanos que detuvieron a los oficiales del Cuerpo General a bordo del destructor “Almirante Valdés”, el 18 de julio en la mar tras unos confusos momentos en Melilla.

López Jiménez mandó el barco en su travesía hacia Cartagena adonde llegó el 19 a las cinco de la tarde. Su llegada fue una espoleta para la explosión de los sucesos en el Arsenal:

“…cuando a las cinco de la tarde, tal y como tenía anunciado, arriba a puerto el destructor “Almirante Valdés”, viene al mando el capitán jefe de máquinas Santiago López Jiménez y trae prisionera a toda la oficialidad. El Valdés fue objeto de un recibimiento popular apoteósico. Entre vítores y adhesiones a la causa republicana, un enorme gentío lleva a hombros al capitán hasta el Ayuntamiento, donde es obligado a salir al balcón y dirigir un parlamento a la muchedumbre”

El capitán López Jiménez entregó a los prisioneros, con una orden escrita, siendo trasladados posteriormente al buque prisión “J.J.Sister” fondeado en Málaga.


"J.J. Sister". Compañía Trasmediterránea 


Como a tantos otros, las autoridades franquistas lo habían separado del servicio (BOE 103/37-Burgos), por no presentarse a las autoridades sublevadas. La República lo ascendió a comandante (DO 246/37).

Acabada la guerra marchó al exilio. Curiosamente no hay noticias de que se le abriera Consejo de Guerra, simplemente los franquistas le dieron de baja en la Armada.


Benito Sacaluga



Fuentes consultadas:


  • El Cuerpo de Maquinistas de la Armada (1850-1950). Mº de Defensa (2009)
  • República y Guerra Civil en Cartagena, 1931-1969. J. Martínez Leal
  • Revista Ahora del 28 de julio de 1936


domingo, 18 de mayo de 2025

GUILLERMO MARTÍNEZ LÓPEZ, SEGUNDO MAQUINISTA DE LA FLOTA DE LA REPÚBLICA ESPAÑOLA

 


Nacido el 11/11/1902 en Ferrol, hijo de Evaristo, mecánico, e Isolina, ambos naturales de Ferrol. Casado con Ginesa García Ballester, hermana de los también maquinistas Lutgardo y José. Ingresó en la Armada en el año 1920. Segundo Maquinista desde el 09/09/1933. Cuando se produce la sublevación facciosa se encuentra destinado en el submarino “C-3”. Miembro de la Logia “Atlantida nº5” desde 1931, con el nombre simbólico “Guillermo Tell”.


Dotación del submarino "C-3"
Posiblemente entre estos marinos se encuentre Guillermo Martínez López


Llegó a Santander, a bordo del submarino "C-3", cuando la Flota acudió al Frente Norte. Pidió combatir en tierra y así se le concedió. Desembarcó en Santander y se le asignó una Sección como Alférez en uno de los tres batallones que acudieron al socorro del frente de Asturias.

Falleció combatiendo, al frente de sus hombres, el 14 de octubre de 1936 en Nonín (Oviedo). El general jefe de Operaciones del Norte, Mariano Gamir Ulibarri, ordenó que el auditor de guerra del Ejército instruyese juicio contradictorio para la concesión de la Laureada de San Fernando. Antes, Gamir había afirmado: 

“Murió heroicamente en el ataque a Nonín…Reiteradamente este Estado Mayor se ha dirigido al Excmo. Sr. Ministro de Marina y al Comisario de Guerra en Santander señalando la ejemplaridad de su conducta y de la muerte del citado oficial, quien se hizo en todo momento merecedor de los máximos honores de la guerra”.

El Comisario de la Flota, Bruno Alonso, escribió un artículo titulado “Un espejo para todos” dedicado a Martínez López en el periódico del acorazado “Jaime I” Amanecer, número 6, fechado el 23 de enero de 1937.


UN ESPEJO PARA TODOS


El espejo al que me refiero es el que fue Maquinista de nuestra Flota camarada Guillermo Martínez.

Era yo Comisario general de Guerra en la provincia de Santander, cuando últimamente visitaba nuestra Flota aquel puerto donde tantas veces se baño mi juventud. Guillermo Martínez fue allí desembarcado presentándose a mis órdenes sin explicarme el motivo.

Era un hombre como un roble, alfo, mofletudo, colorado y de anchas espaldas, me dejó perplejo por que no sabía quien era ni en que podríamos emplearle. Quería ir a las Milicias a luchar frente al enemigo y dudábamos emplearlo por no conocerlo.

Asturias estaba mal y pedían nuestro auxilio, Santander, presuroso, manda sus batallones en los cuales se enrola el Maquinista Guillermo dándosele el grado de Alférez.

La lucha es dura porque el enemigo ha recibido refuerzos y ataca el cerco de Oviedo. El batallón de Guillermo defiende una posición desde la cual se causan al enemigo, compuesto de falangistas, moros y mercenarios, infinidad de bajas.

El enemigo carga con todas sus fuerzas sobre aquella posición cuyos defensores acorralados por las ametralladoras, cañones y aviación va cediendo poco a poco su resistencia.

La posición no se puede sostener más, la gente es bisoña e inferior en número y elementos y tiene que replegarse. Guillermo Martínez se resiste a replegarse y se queda en la posición amparando con su pecho el repliegue de sus compañeros. Continúa solo, disparando contra el enemigo que está a menos de 100 metros hasta que una bala traidora le desploma para no levantarse, dando su aliento postrero en un viva a la República.

Guillermo Martínez fue un gigante de la Flota, mejor dicho, fue un espejo para todos.

Bruno Alonso.


La esposa de Guillermo se exilió al terminar la guerra, estableciéndose en Méjico. El hijo de ambos, también llamado Guillermo, era en 1985 ingeniero director general de la empresa Industrias CHSA en Tlanepantla, Méjico.




Fuente consultada:

El Cuerpo de Maquinistas de la Armada Española. Antonio de la Vega Blasco. Ministerio de Defensa 2009.




domingo, 27 de abril de 2025

MAQUINISTAS DE LA ARMADA DE LA REPÚBLICA SOMETIDOS A CONSEJO DE GUERRA EN CARTAGENA

 

Listado incompleto de miembros del Cuerpo de Maquinistas de la Armada de la República sometidos a Consejo de Guerra en el Departamento Marítimo de Cartagena (Murcia). Periodo 1939 a 1940.






Benito Sacaluga.



Fuente: 

Fiscalia del Departamento Marítimo de Cartagena

domingo, 9 de julio de 2023

MAQUINISTAS QUE SIRVIERON EN LA ARMADA DE LA REPÚBLICA DURANTE LA GUERRA DE ESPAÑA

 

En las vísperas de la sublevación militar del 18 de julio de 1936, el Cuerpo de Maquinistas de la Armada contaba con un total de 520 marinos.

Dichos marinos se repartían entre las dos secciones en las que estaba divido el Cuerpo. La Primera Sección estaba formada por los empleos de General, Coronel, Teniente Coronel, Comandante, Capitán y Teniente.  La Segunda Sección incluía a los Primeros Maquinistas, Segundos Maquinistas y Terceros Maquinistas. 

Una vez quedó definida la sublevación en el seno de la Armada composición del Cuerpo entre leales y sublevados quedó así:

Primera Sección: De un total de 79 miembros, 43 combatieron junto a los sublevados, (un 55%) y 36 permanecieron leales a la República (un 45%).

Segunda Sección: De un total de 441 miembros, 190 se integraron en la Armada sublevada (un 43 %) y 251 en la Armada gubernamental (un 57%).

Si aludimos al total del Cuerpo, el 45 % de sus componentes prestaron servicio en la Armada sublevada y el 55 % restante lo hizo en la gubernamental, porcentaje este último especialmente significado por los Maquinistas de la Segunda Sección.

Incluyo a continuación un listado al 24 de julio de 1936, por orden alfabético, de los 287 Maquinistas que al inicio de la sublevación formaban parte de Escalafón del Cuerpo de Maquinistas de la Armada leal al Gobierno de la República.


Tal y como se desprende de los Cuadros anteriores, la práctica totalidad de los Maquinistas que defendieron a la República sufrieron al acabar la guerra las penas impuestas por los Consejos de Guerra franquistas, penas de muerte o prisión, el resto se vio forzado a marchar al exilio para tratar de salvar sus vidas, un exilio en el que desde el primer día tuvieron que soportar enormes calamidades, otros murieron en acto de servicio y otros fueron simplemente asesinados, como es el caso, entre otros, de los Segundos Maquinistas Enrique Fernández García,  Francisco Batista Florence y Aquilino Pombo Ríos. A estos tres marinos la sublevación les cogió en Cádiz, se opusieron a la misma y fueron apresados y recluidos en el Arsenal de La Carraca. En la noche del 11 de octubre de 1936 fueron entregados a una patrulla que fue a buscarles con autorización de Capitanía y fueron "paseados", asesinados y abandonados en las tapias del cementerio de San Fernando (Cádiz).

Acabada de guerra y tras la "depuración" llevada a cabo por los franquistas, el Cuerpo de Maquinistas quedó prácticamente reducido a la mitad, y compuesto en su inmensa mayoría, por no decir en su practica totalidad, por aquellos que prestaron servicio en las filas de la Armada sublevada.

Para obtener mayor información sobre los componentes de estos listados, pueden solicitármela enviando un comentario utilizando la opción que hay en el final de la página.


Benito Sacaluga

lunes, 17 de octubre de 2022

MAQUINISTAS DE LA ARMADA SEPARADOS DEL SERVICIO EN FEBRERO DE 1937

 

BOLETIN OFICIAL DE ESTADO (B.O.E) FRANQUISTA DEL 25 DE FEBERO DE 1937. SUPLEMENTO 47´.




SECCIÓN DE MARINA


S.E. el Generalísimo de los Ejércitos nacionales ha dispuesto, de acuerdo con el dictamen de la Junta Superior de la Armada, que queden separados del servicio, sin derecho a retiro, viudedades, pensiones, ni emolumentos de ninguna clase, uso de uniforme, cartera militar y cualquier ventaja que pueda corresponder a los retirados del Ejército y Armada, al personal de la Primera y Segunda Sección del Cuerpo de Maquinistas en activo que a continuación se expresa:


 






 



miércoles, 19 de mayo de 2021

MAQUINISTAS DE LA ARMADA (2ª SECCIÓN) EN LA FLOTA REPUBLICANA DURANTE LA GUERRA

 


Como puede apreciarse en los los listados que siguen, fueron pocos los integrantes de la 2ª Sección del Cuerpo de Maquinistas los que lograron quedar sin condena, bien a muerte o a prisión, después de ser sometidos a los Consejos de Guerra. Los cargos contra los procesados eran indefectiblemente los de Rebelión y Adhesión a la Rebelión, interpretables según la legislación que Franco aprobó mediante Decreto de fecha 1 de noviembre de 1936. Toda una aberración juridica al considerar rebeldes precisamente a los que luchaban contra la rebelión, contra los ejércitos sublevados para aniquilar al legítimo y democrático Gobierno de España.

Si pocos fueron los que se libraron de las penas de muerte o prisión, la práctica totalidad de los demás  fueron separados del servicio o expulsados de la Armada, quedando así truncadas sus vidas. 

Sobre los que continuaron carrera en la Armada franquista cabe hacerse muchos interrogantes sobre su comportamiento durante la guerra. No olvidemos que no se trataba de civiles, ni de milicianos o voluntarios, se trataba de militares profesionales con grados equivalentes a los de Teniente, Alférez o Alférez Graduado y a todos, supuestamente, se les aplicó el mismo Código de Justicia Militar. Un Código (2) ajustado a los caprichos y necesidades de Franco, terminado de redactar, junto con sus apéndices, a finales de 1937 en sustitución del vigente el 14 de abril de 1931.


Nota: Lista elaborada por orden de escalafón a julio de 1936.






Profesores de la Academia de Maquinistas (1928)






(2) Código de Justicia Militar. Transcrito y comentado por el Teniente Auditor de Guerra de 1ª Clase José Mª Dávila y Huguet. Burgos, abril de 1938. (Imprenta Aldecoa)


viernes, 14 de mayo de 2021

MAQUINISTAS DE LA ARMADA (1ª SECCIÓN) EN LA FLOTA REPUBLICANA DURANTE LA GUERRA .





Honesto Requejo Rasines
Coronel Maquinista desde 1933
En la foto (1921) con el uniforme de Maquinista Oficial de 2ª



Fuente: "El Cuerpo de Maquinistas de la Armada Española". Ministerio de Defensa (2009)




jueves, 13 de mayo de 2021

MIEMBROS DE LA 1ª SECCIÓN DEL CUERPO DE MAQUINISTAS DE LA ARMADA QUE HICIERON LA GUERRA EN LA ARMADA SUBLEVADA

 

La lista está confeccionada según el Escalafón del Cuerpo de Maquinistas en Julio de 1936.

En la tercera columna se indica el grado alcanzado durante el franquismo y los fallecidos durante la guerra.



General de División José Manso Díaz










Integrantes de la Comisión del Cuerpo de Maquinistas
que embarcaron en buques de la Alemania nazi durante
la II Guerra Mundial, campaña del Báltico (1942-1943)

**********


Imágenes : "El Cuerpo de Maquinistas de la Armada Española (1850-1950)




viernes, 30 de abril de 2021

ANTONIO RAMONDE BALIÑO, SEGUNDO MAQUINISTA DE LA ARMADA

 


Nacido el 01 de agosto de 1902. Ingresa en el Cuerpo en 1919. Segundo Maquinista desde el 17 de diciembre de 1932. Número 13 en el Escalafón de 1936.

En julio de 1936 cursaba estudios en la Academia de Maquinistas. Se encontraba de permiso por la zona de Benavente (Zamora), lugar de donde era su esposa, Teodora Blanco Gregorio.



Escuela de Ingenieros y  Maquinistas de la Armada (1915-1993) Ferrol. 

(Mº  de Defensa. Instituto de Historia y Cultura Naval)


Una Orden de 14 de septiembre de 1936 (BOE 21 y Decreto 135) de la Junta de Defensa Nacional franquista, lo mandó Disponible Gubernativo a Béjar (Salamanca) y otra Orden de 25 de enero de 1937 (BOE 103) lo retiró con pensión pero sin uniforme.

En la Causa 1051/36 de Valladolid fue acusado de rebelión militar y fusilado en dicha ciudad el 13 de abril de 1937, contaba 35 años.

Era un hombre de prestigio y con muchas relaciones sociales. Perteneció a la Masonería, “Logia “Breogan nº 16 de los Valles”, en Ferrol, con el nombre simbólico de “Illardéu”. También utilizó el simbólico “Marden”. Alcanzó el Grado 2º. Se retractó de la Masonería en Ferrol el 24 de agosto de 1936.




Esta fotografía, realizada en San Fernando y adquirida por el autor en Cartagena, representa a un Segundo Maquinista, de identidad desconocida, con el uniforme correspondiente a la R.O. de 22 de julio de 1909, que, además de otras modificaciones en los uniformes de oficiales y cuerpos subalternos, introdujo la hélice de tres palas, que se llevaba en el brazo izquierdo y en las solapas de la marinera. (Blog Cátedra Naval – Celia Chaín Navarro)


Fuente: El Cuerpo de Maquinistas de la Armada Española (1850-1950)






miércoles, 10 de marzo de 2021

CUERPO DE MAQUINISTAS DE LA ARMADA ( y IV)

 


ESCALAFÓN DEL CUERPO DE MAQUINISTAS DE LA ARMADA

SEGUNDA SECCIÓN

ENERO DE 1936




Nota.- He señalado con la letra (R) aquellos a los que la sublevación les cogió en zona Republicana y con una (S) a los que en ese momento estaban en zona sublevada. Por regla general sirvieron junto a los sublevados aquellos que en julio del 36 estaban destinados en los buques amarrados en las Bases Navales de Cádiz y Ferrol, o en las dependencias de éstas, donde la toma de los buques por parte de los marinos republicanos se hizo imposible. 



 TERCEROS MAQUINISTAS 1936 (1)

(Alféreces Graduados)




1. Asensio Carrión Avilés. Submarino “C-3”  (R)       
2. Domingo González Rivero. Disponible Forzoso (Interino) (S)
3. José Fernández Muleo. Submarino “C-6”  (R)
4. José García Ilarregi. Remolcador “Cartagenero”  (S)
5. Francisco Navarro Núñez Aljibe nº 1 (R)
6. Andrés Cerdido Aneiros. Disponible Forzoso (Interino)  (R)
7. Santiago Eiras González. Submarino “C-4”  (R)
8. Nicolás Vázquez Vergara. Submarino “B-5” (R)
9. Vicente Sánchez Molina. Disponible Forzoso (Interino) (R)
10. José Martínez Cuadrado. Disponible Forzoso (Interino)  (S)
11. José Cumplido Fernández,. Disponible en Cádiz (S)
12. Francisco Baptista Florence. “Juan Sebastian de Elcano”  (S)
13. Juan Mimar Llabrés. Disponible Forzoso (Interino) (R)
14. Salvador García Balanza. Submarino “C-5” (R)
15. José García Ros. Disponible Forzoso en Cádiz  (R)
16. Ernesto Juliá Juliá, Remolcador “Ferrolano” (S)
17. Isidoro García Cano. Submarino “C-2” (S)
18. Antonio Pellicer Hernández. Remolcador “R-15” (S)
19. Antonio García Vaca. Guardapescas “Garciolo” (S)
20. José Gómez y López del Campo. Disponible en Cádiz (S)
21. Bartolomé Tudela Lorca. Submarino “B-5” (R)
22. Emilio Roldán de la Cruz. Polígono de Torregorda (S)
23. José Pérez Rodríguez. Guardapescas “Marinero Cante” (R)
24. Fernando de la Pascua Galiano. Submarino “B-6” (R)
25. José García Ballester. Submarino “C-6” (R)
26. Luis Malde Fontela. Acorazado “España” (R)
27. José Gramage Sánchez. Destructor “Almirante Antequera”(R)
28. Alonso Alonso Alonso. Guardapescas “Jarana” (S)
29. Cándido Pérez Expósito. Remolcador “R-16”  (S)
30. Luis Fernández López. Inspección de Máquinas del Arsenal de La Carraca (S)
31. Pascual Puigardéu Valls Crucero “Méndez Núñez” (R)
32. Miguel Palmer Bonet. Submarino “C-3”(R)
33. Ramón Terrones Ferrín. Acorazado “España”  (S)
34. Francisco Moreno Múgica. Remolcador “R-11” (R)
35. Juan Salas Balanza. Destructor “Alcalá Galiano” (R)
36. Jesús Fernández Porto. Disponible Forzoso en Ferrol (S)
37. Antonio Rey Puebla. Submarino “C-3” (R)
38. José Cuevas Hernández. Destructor “Almirante Ferrándiz” (R)
39. Manuel Alonso Leira.  Inspección de Máquinas Arsenal de Ferrol. (S)
40. Manuel Muiños Rico. Cañonero “Canalejas”(S)
41. Amando Orjales Casal. Disponible en Ferrol (S)
42. Amadeo Ferro Freire. Acorazado “Jaime I” (S)
43. Antonio Aguilar García. Grúa “Atlas” (R)
44. José Vilar Guerrero. Submarino “B-1” (S)
45. Antonio Contreras Lucas. Aljibe Nº 2 (R)
46. Miguel Adrover Maten. “Juan Sebastián de Elcano” (S)
47. Gonzalo Alonso Leira. Crucero “Canarias”  (S)
48. Francisco Rocha Teijeiro. Destructor “Almirante Valdés” (R)
49. Elías Martínez Miras. Disponible en Ceuta (S)
50. Manuel Naya Quelles. Crucero “Canarias” (S)
51. Ventura Frade Rojí.  Guardapescas “Torpedista Hernández”  (R)
52. Vicente Cortizas Edrosa. Crucero “Libertad” (S)
53. Francisco Souto Vidal. Crucero “Méndez Núñez”  (R)
54. Víctor García Alcaraz. Submarino “C-1”  (R)
55. Francisco Contreras Soto. Destructor “Almirante Ferrándiz” (R)
56. Antonio Alcacer Martín.  Submarino “B-3” (R)
57. Arsenio Pérez Fuentes. Submarino “C-6” (R)
58. Baltasar Zaragoza Nicolás. Submarino “B-6” (R)
59. Gonzalo E. Noche Pérez. “Kanguro” (R)
60. Luis Clavo Alonso. Remolcador “R-12” (R)
61. Francisco Feal Orjales. Disponible en Ferrol (S)
62. José Romero Trujillo. Polígono de Torregorda (S)
63. Antonio Muiños Rico. Destructor “Lepanto” (R)
64. Mario Montenegro Vieites. Servicios de otros Ministerios (R)
65. Cipriano Bonavida Paredes. Cañonero “Laya” (S)
66. Francisco Sánchez Faz. Destructor “Almirante Miranda” (R)
67. Manuel Rodríguez Villar. Submarino “B-1” (R)
68. Fernando Godínez Avecilla. “Juan Sebastián de Elcano” (S)
69. Vicente Martínez Vilar. Acorazado “España” (S)
70. Luis Rey Díaz. Lancha “Fradera” (S)
71. José Díaz Santé. Acorazado “Jaime I” (R)
72. Juan García Franco. Cañonero “Dato” (S)
73. Ángel Monteagudo Carro. Acorazado “España” (S)
74. Francisco Caro Núñez. Submarino “C-1” (R)
75. Francisco Yañez Díaz. Destructor “Almirante Valdés” (R)
76. Vicente Franco Martínez. Remolcador “R-14” (R)
77. Manuel Martínez Cobacho. Destructor “Alsedo” (R)
78. Luis Bellas Lamas. Guardapescas “Castelló” (S) 
79. Jaime Miguel Calafat Martorell. “Juan Sebastián de Elcano” (S)
80. Manuel Aragonés Vilasuso. Submarino “C-4” (R)
81. Julio Lizano Otin. Submarino “B-3” (R)
82. Enrique Sola Rodríguez. Submarino “B-2”  (R)
83. José Vázquez Cobas. Crucero “Almirante Cervera” (S)
84. Manuel Miras Muía. Subm0arino “B-5” (R)
85. Constantino Caneiro Pernas. Remolcador “R-13”  (R)
86. Damian Lérida Fornell. Destructor “Alcalá Galiano” (R)
87. Manuel González Corrales. Cañonero “Lauria” (S)
88. Manuel Grandal Cindes. Cañonero “Lauria” (S)
89. José Caneiro Pernas. Acorazado “Jaime I” (R)
90. Progreso García García. Cañonero “Dato” (S)
91. Antonio Díaz Paadín. Submarino “B-2” (R)
92. Manuel Abeledo Alonso. Disponible Forzoso en Ferrol (Interino) (R)
93. Baldomero León Valverde. Destructor “Almirante Valdés” (R)
94. Francisco López Campello. . Escuela de Radios (“Dédalo”)  (R)
95. Félix Alonso Alonso. Disponible Forzoso en Ferrol (Interino) (R)
96. Juan Baamonde López. Submarino “B-2” (R)
97. Manuel García Méndez. Disponible Forzoso en Ferrol (Interino) (R)
98. José Carrillo García. Nuevas Construcciones. Cartagena (R)
99. José Martín López. Disponible Forzoso en Ferrol (Interino)  (R)

100. Manuel Castro Martínez. Cañonero “Canalejas”  (S)
101. Antonio Soto Ortiz. Nuevas Construcciones. Cartagena (R)
102. Jesús Pantoja Muñoz. Detall del Cuerpo y Sección de Máquinas del      Ministerio (R)
103. Juan García Sánchez. Inspección de Máq. del Arsenal de Cartagena. (R)
104. Ernesto Seijo López. Nuevas Construcciones. Ferrol (S)
105. Eugenio Rodríguez Sierra. Licencia por enfermo, en Madrid (R)
106. Antonio Fernández Amador. Submarino “C-2” (R)
107. Vicente Sellés Vaello. “Almirante Lobo”  (S)
108. Manuel Brañas Cancelo. Cañonero “Canovas del Castillo” (S)
109. Francisco Sánchez Jiménez. Crucero “República”  (S)
110. Emilio Nieto Puente. “Galatea”  (S)
111. Manuel Brage Vizoso. Nuevas Construcciones. Ferrol (S)
112. Francisco J. Barreira Barreira. Submarino “B-4” (R)
113. Alejandro Arias Berto. Submarino “B-4” (S)
114. Perfecto Herrero Lage. Guardapescas “Bañobre”(S)
115. Benigno Díaz Santé. Nuevas Construcciones. Ferrol (S)
116. Jaime Orozco Soriano Nuevas Construcciones. Cartagena  (R)
117. Luis Dabouza Ruiz. Crucero “Miguel de Cervantes” (S)
118. Antonio Valdemir González. Crucero Méndez Núñez” (R)
119. José Bernabé Caparrós. Submarino “C-5” (R)
120. Benilde Gómez Gómez. Submarino “B-4” (R)
121. Félix Martínez Cañavate. Destructor “Almirante Antequera”  (R)
122. Manuel Fernández Vizoso. Crucero “Libertad”  (R)
123. Andrés Navarro Barcelona. Submarino “B-6”  (R)
124. Vicente Gallo del Villar. Destructor “Churruca” (R)
125. José Hernández Sánchez. Submarino “C-2” (R)
126. Diego Ros Soto. Buques en construcción. Cartagena  (R)
127. Antonio Campillo Ruiz. Nuevas Construcciones. Ferrol (S)
128. José Tur Vidal. Nuevas Construcciones. Ferrol (S)
129. Francisco J. Ríos Santiago. Crucero “Libertad”  (R)
130. José Marqués Gutiérrez. Crucero “Almirante Cervera” (S)
131. Manuel Bustabad Doldán. Base Naval de La Graña (S)
132. Samuel Martínez Martínez. Destructor “Almirante Valdés”  (R)
133. Antonio Asensio Martínez. Submarino “C-5”(R)
134. Francisco García Herrero. Destructor “Alsedo”  (R)
135. Antonio Moya Gilabert. “Tofiño”  (R)
136. Ricardo Díaz Vilela. Destructor “Velasco”  (S)
137. Ginés García Ros. Nuevas Construcciones. Cartagena (R)
138. Carlos García Sánchez. Acorazado “Jaime I” (R)
139. Juan J. Ibáñez Quintana. Crucero República (S)
140. Mateo Bolea Sánchez. Nuevas Construcciones. Cartagena (R)
141. Matías Oliver Sánchez. Depósitos de petróleo en Mahón (R)
142. José Fernández Santiago. Submarino “B-3”  (R)
143. José Tornell Muñoz. Licencia por Enfermo (R)
144. Miguel Gil Rábago.  “Tofiño” (S)
145. Antonio Méndez Brocos. Acorazado “Jaime I” (R)
146. Aser Conde Rodríguez. Polígono de Tiro Janer (S)
147. Luis Suso Elorriaga. Buques en construcción. Cartagena (S)
148. Tomás Azpeitia Pérez. Crucero “Méndez Núñez” (R)
149. José Castelló Martínez. Destructor “Lepanto” (R)
150. Silvestre García Alcaraz. Submarino “C-4” (R)
151. Manuel Haro Rodríguez.  Polígono de Tiro Janer (R)
152. José Purriños Piñeiro. Destructor “Almirante Antequera” (S)
153. Marcelino Vila García. Crucero “Méndez Núñez”  (R)
154. José Coloma Vila. Destructor “Lepanto” (R)
155. Francisco Torregrosa Cayuela. Submarino “B-1” (R)
156. Danton Sánchez Pérez. Disponible Forzoso. Cádiz. (S)
157. Juan Marín Sánchez. Destructor “Churruca” (R)
158. Juan Ocampo Barreiro. Destructor “Velasco”  (S)
159. Leonardo Freijomil Bellón. Guardapescas “Macias” (S)
160. Salvador Rueda Ros. Barcaza de petróleo en Cartagena (R)
161. Juan Orta Marín. Destructor “Almirante Antequera” (R) 
162. Basilio Manivesa del Río. Cañonero “Canalejas” (R)
163. Sergio Romero Menaya. Crucero “Almirante Cervera” (S)
164. Manuel Fernández Rosado. Grúa Sansón (R)
165. José Marquínez Gómez. Crucero “República” (S)
166. José Jiménez Casal. Nuevas Construcciones. Cartagena (R)
167. José Díaz Martínez. Servicio de otros Ministerios (R)
168. José Prieto Gil. Acorazado “Jaime I” (R)
169. José Martínez Vilar. Jefe de Máquinas de Fuenterrabía  (R)
170. José Fernández Ortega. Submarino “C-1” (R)
171. Julio Fenor Meca. Licencia por Enfermo (R)
172. Antonio Suso Elorriaga. Crucero “Méndez Núñez” (R)
173. Julio Catalá Jasó. “Contramaestre Casado”  (S)
174. Antonio Garrigó Sáez. “Kanguro” (R)
175. Jesús Gil Palero. Polígono de Torregorda (R)
176. Manuel Abad Cervantes. Destructor “Almirante Antequera” (R)
177. Lucas Hernández Carrión. Destructor “Almirante Ferrándiz” (R)
178. José García Santiago. “Tofiño” (R)
179. Miguel Guillén Conesa. “Kanguro” (R)
180. Jaime Adrover Matéu. Cañonero “Dato” (S)
181. Diego Martínez Otón. Destructor “José Luís Díez” (R)
182. Mariano Sánchez Velasco. Destructor “José Luis Díez” (R)
183. José Deya Morey. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)
184. Adolfo Arguijo Ramos. Destructor “Alsedo”  (R)
185. Vicente Ruiz Lérida. Destructor “Almirante Valdés” (R)
186. Ángel Guevara de la Rosa. “Kanguro” (R)
187. Joaquín Jorquera y Menéndez de la Vega. Destructor “Alsedo” (R)
188. Ramón Salas Torres.  “Tofiño” (R)
189. Cristóbal Cremades Saldaña. Destructor “Churruca” (R)
190. Francisco Jorquera y Menéndez de la Vega. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)
191. José de la Cruz Morales. “Condestable Zaragoza” (S)
192. Andrés Muntaner Homar. Cañonero “Dato” (S)
193. Antonio Jiménez Gómez. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)
194. Joaquín Muiños Rico. Destructor “Almirante Ferrándiz” (R)
195. Francisco Mena Franco. Destructor “Churruca” (R)
196. Antonio E. García Fernández.  Cañonero “Canovas del Castillo” (S)
197. Guillermo Rey Romalde.  Cañonero “Laya” (R)
198. José Hervá Vázquez. Destructor “Velasco” (S)
199. Joaquín Orozco Soriano. Destructor “Almirante Valdés” (R)
200. José Ortiz García. Destructor “José Luís Díez” (R)
201. Julio Seibane Fernández. Destructor “Alcalá Galiano” (S)
202. Alejandro Gil González. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)
203. Manuel Couce Pita. Crucero “Almirante Cervera” (S)
204. Eulogio Laria Gómez. Destructor “Lazaga” (R)
205. Juan Meléndez Cornejo. Destructor “Lazaga”(R)
206. Nicolás Noche Pérez. “Contramaestre Casado” (S)
207. Ángel García Llamas.  “Galatea” (S)
208. Olegario Ríos Ferrin. Destructor “Almirante Ferrándiz” (R)
209. Carlos García Rodríguez.  “Galatea” (S)
210. Francisco Suárez Sanjurjo. “Tofiño” (R)
211. Antonio Fernández Serrano. Cañonero “Canovas del Castillo” (S)
212. Filemón Argos Angulo. Crucero “Libertad” (R)
213. Ignacio Zuriaga Selma. “Almirante Lobo” (R)
214. Enrique Ocampo Martínez. “Galatea” (S)
215. José Aboy Gándara. Crucero “Canarias” (S)
216. José Lara Corrocher. Destructor “Lazaga” (R)
217. Luis L. Souza Hernández.  Crucero “Miguel de Cervantes” (R)
218. Luis Jorquera M. de la Vega. Destructor “Lepanto” (R)
219. Santiago Zas Rodríguez. Crucero “Miguel de Cervantes” (S)
220. Conrado Marín Sánchez. Destructor “Sánchez Barcáiztegui” (R)
221. Antonio Peña Cerón. Destructor “Sánchez Barcáiztegui” (R)
222. Ramón Castejón Martínez. Destructor “Almiramte Ferrándiz” (R)
223. Benito González González. Destructor “Sánchez Barcáiztegui”  (R)
224. Manuel Vázquez Vergara. Destructor “Lazaga” (R)
225. Germán Ocampo Martínez. Acorazado “Jaime I” (R)
226. Antonio Freire Tojo. Crucero “Almirante Cervera”(S)
227. Rafael Pérez Caravaca. Destructor “Lepanto” (R)
228. Eugenio Leira Manso Destructor “Lepanto”  (S)
229. Angel Duarte Sánchez. Destructor “Sánchez Barcáiztegui” (R)
230. Marcelo Figari Tortosa. Destructor “Almirante Antequera” (R)
231. Raúl J. García Fernández. Crucero “Miguel de Cervantes” (S)
232. Lutgardo García Ballester. Destructor “Sánchez Barcáiztegui” (R)
233. Guillermo Campoy Zapata. Destructor “Sánchez Barcáiztegui” (R)
234. Pedro Delgado Guerrero. “Almirante Lobo” (R)
235. Alfonso J. Chao García. Crucero “Libertad” (R)
236. José Cifuentes González. Crucero “Almirante Cervera” (S)
237. Fulgencio Rodríguez López. Destructor “José Luís Díez” (R)
238. Gabriel Femenía Torres. Destructor “Churruca” (R)
239. Isidoro Esteban Lacedomía. Destructor “Alcalá Galiano” (R)
240. Carlos Suárez Sanjurjo. Crucero “Libertad” (S)
241. Alfonso Lorenzo Valero. Crucero “Canarias” (S)
242. Pedro Paredes Hernández. Acorazado “Jaime I” (S)
243. Victoriano de José Prades. Acorazado “Jaime I” (S)
244. Juan Deudero Serrano. Crucero Méndez Núñez” (R)
245. Pedro Muiños Guerrero. Crucero “Libertad” (R)
246. Alfonso Tajes Mascaré. Crucero “República” (R)
247. José Freire Paz. Destructor “José Luís Díez” (S)
248. Ramón Pose Soto. Crucero “Libertad” (R)
249. Enrique Varela Casas. Crucero “Miguel de Cervantes” (S)
250. José Yáñez Díaz. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)
251. Tomás Bouza Vila. Crucero “Almirante Cervera” (S)
252. José R. Pérez Expósito. Destructor “Alcalá Galiano” (S)
253. Antonio López Martínez. Crucero “Almirante Cervera” (S)
254. Manuel Sáenz Herrán. Crucero “República” (R)
255. Pablo de Rojas Lobato. Crucero “Almirante Cervera” (S)
256. Felipe Fernández Feal. Acorazado “Jaime I” (R)
257. José Abeledo Alonso. Crucero “Méndez Núñez”  (R)
258. Fidel González Chas. Crucero “República” (S)



MAQUINISTAS ALUMNOS EN PRÁCTICAS



1. Daniel Martínez Rodríguez. Escuadra (R)
2. Juan Morata Abellán. Escuadra (S)
3. José García García. Escuadra (R)
4. Francisco Estrades Andréu. Escuadra (R)
5. Marcelo Llano Cotofre. Escuadra (R)
6. Eligio López Ordóñez. Situación de Observación (-)
7. Sebastián Riera Salas. Escuadra (R)
8. José Alfocea Cano. Escuadra (R)
9. Manuel de la Cruz Morales. Escuadra (S)
10. Manuel Sancha García. Escuadra (R)
11. Juan F. García Fernández. Escuadra. (S)



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(1) "Estado General de la Armada 1936 Tomo II" Ministerio de Marina.



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lunes, 8 de marzo de 2021

CUERPO DE MAQUINISTAS DE LA ARMADA (III)


ESCALAFÓN DEL CUERPO DE MAQUINISTAS DE LA ARMADA

SEGUNDA SECCIÓN

MAYO DE 1939




Nota.- He señalado con la letra (R) aquellos a los que la sublevación les cogió en zona Republicana y con una (S) a los que en ese momento estaban en zona sublevada. Por regla general sirvieron junto a los sublevados aquellos que en julio del 36 estaban destinados en los buques amarrados en las Bases Navales de Cádiz y Ferrol, o en las dependencias de éstas, donde la toma de los buques por parte de los marinos republicanos se hizo imposible. 


SEGUNDOS MAQUINISTAS 1939 (1)

(Alféreces)


1. Antonio Millán Fernández. Disponible Forzoso en Cádiz (S)

2. Francisco Naves Ruiz. Disponible Forzoso en Madrid (R)

3. Jacinto Leira Sierra. Disponible Forzoso en Cartagena (R)

4. Julio Pujol Ibarlucea. “Uad Quert” (S)

5. Pedro López Amor. Acorazado “España” (S)

6. Manuel Hohenleiter Castro. Draga “Titán” (S)

7. Tomás Díaz Martínez. “Kanguro” (R)

8. Juan Vizoso Sande. Draga “Hércules” (S)

9. José Luna Rodríguez.  “Larache” (S)

10. Enrique Alba Cal. Enfermo en Ferrol (S)

11. Fausto Lanza Robles. Disponible Forzoso en Ferrol (S)

12. Cipriano Canosa Camacho. Acorazado “España” (S)

13. Eusebio Fernández Vázquez. Submarino “B-6”

14. Alfonso García Martínez. “Torpedero 17” (R)

15. Juan Cumbrera González. Submarino “B-6” (R)

16. Juan Román Pérez. “Torpedero 16” (S)

17. Antonio Fuentes Sixto. “Torpedero 2” (S)

18. Pedro García Bazán. “Uad Lucus” (R)

19. Juan Feal Díaz. Destructor “Velasco” (S)

20. Jenaro Lorente Olmos. Crucero “Canarias” (S)

21. Manuel Pérez García. Disponible Forzoso en Ferrol (S)

22. Juan Verdaguer Puigmartí. Remolcador “Ciclope” (R)

23. José Díaz Vázquez. “Galatea” (S)

24. Enrique Fernández García. Cañonero “Lauria” (S)

25. Juan Ruiz Ruiz. “Almirante Lobo” (R)

26. Teodoro Balbuena Pérez. Jefe de Máquinas Submarino “B-1” (R)

27. Antonio Ramonde Baliño. Academia de Maquinistas (S)

28. Rodolfo Babio Arroyo. Nuevas Construcciones Cartagena (R)

29. Manuel Gutierre Pérez. Submarino “C-5” (R)

30. Fernando Guillén González. “Torpedero 14” (R)

31. Ramón Rodríguez Dopico. Academia de Maquinistas (S)

32. Agustín Leira Fernández. Academia de Maquinistas (S)

33. Miguel Godinez Avecilla. “Xauen” (R)

34. Juan Barros Prieto. Cañonero “Laya” (R)

35. Alfonso Porta Pía. Nuevas Construcciones en Ferrol (S)

36. Venancio Quintanilla Martínez.  Academia de Maquinistas (S)

37. Pascual Soto Pérez.  “Artabro” (R)

38. Juan Ouvrad Santaella. Minador “Júpiter” (S)

39. Ángel Pantin Fernández. Nuevas Construcciones en Ferrol (S)

40. Agustín Clavain Pons. “Uad Muluya” (R)

41. Francisco Rosas Reus.  Jefe de Máquinas Submarino “C-1” (R)

42. Manuel Fernández Raposo.  De permiso en San Fernando (S)

43. José Anaya Maestre. “Tetuán” (R)

44. Francisco Rengifo Suárez. Patrullero “Alcazar” (S)

45. Luis Sánchez Torres. Crucero “Libertad” (R)

46. Ricardo García Torralba. Destructor “Almirante Valdés” (R)

47. Juan M. Vázquez García. Crucero “Canarias” (S)

48. Manuel Ramayo Quintero. Cañonero “Dato” (S)

49. José Muiños Guerrero. Nuevas Construcciones en Cartagena (R)

50. Gregorio Forero Moreno. Destructor “Lazaga” (R)

51. Santiago de la Cruz Belizón. “Torpedero 19” (S)

52. Rafael Sánchez Carmona. Destructor “José Luís Díez” (R)

53. Antonio Sánchez Gutiérrez. Academia de Maquinistas (S)

54. José Brañas Cancelo. Academia de Maquinistas. (S)

55. Gabriel Brea Rocamora. Nuevas Construcciones en Cartagena (R)

56. Antonio García Alcaraz. Nuevas Construcciones en Cartagena (R)

57. Juan Romero Beltrán. “Uad Martin” (S)

58. Juan Pernas Fernández. “Contramaestre Casado” (S)

59. Juan Lorenzo Castro. Acorazado “Jaime I” (R)

60. Gerardo Calviño Rodríguez. Academia de Maquinistas (S)

61. Francisco González Ortega. Academia de Maquinistas (S)

62. Guillermo Pérez García. Crucero “Baleares” (S)

63. Isidoro Manzanera Serrano. Crucero “Libertad” (R)

64. Ginés Hernández García. Nuevas Construcciones en Cartagena (R)

65. Gerardo Elicechea García. Destructor “Almirante Antequera” (R)

66. Rafael Domínguez Méndez. “Torpedero 21” (R)

67. Joaquín Mora Rosendo. De permiso en Cartagena. (R)

68. Everardo Rengifo Suárez. Disponible Forzoso en San Fernando (S)

69. Manuel Lobeiras Moreda. Enfermo en Ferrol (S)

70. Manuel Requeijo Baliño.  Crucero “Méndez Núñez” (R)

71. Manuel González Bejarano. Cañonero “Canovas del castillo” (S)

72. Ramón Gallardo González. Cañonero “Canalejas” (S)

73. José Sastre Gabarrón. Submarino “C-3” (R)

74. Antonio Deudero Serrano. Destructor “Almirante Ferrándiz” (R)

75. Pedro Sanmartín Piñeiro.  Acorazado “Jaime I” (R)

76. Faustino Suárez Florence. Crucero “Libertad” (R)

77. Santiago Valderas Rivas. “Tofiño” (R)

78. José Romero Menaya. “Torpedero 3” (R)

79. Fidel Fernández García. Destructor “Alcalá Galiano” (R)

80. Aquilino Pombo Ríos. Crucero “República”  (S)

81. Rodolfo Núñez de la Puente. Submarino “B-3” (R)

82. Julio Martínez de la Vega. Crucero “República” (R)

83. Guillermo Martínez López. Submarino “C-3” (R)

84. Celestino Ros Martínez. Submarino “C-2” (R)

85. Baudilio Sanmartin García. Con licencia por esposa enferma (R)

86. Frutos Fernández Serrano. Submarino “B-5” (R)

87. Juan León Casa de Valls. Submarino “C-6” (R)

88. Luis Fernández Vázquez. Destructor “Alsedo” (R)

89. Joaquín Calvo García. Patrullero “Arcila” (S)

90. Gines Junquera García. Destructor “Lepanto” (R)

91. Gumersindo Vila Otero. “Torpedero 9” (S)

92. Santos Román Fernández. Submarino “C-4” (R)

93. Juan Quesada Martínez. Submarino “B-4” (R)

94. José Pérez Lupiañez. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)

95. Pedro Agras Soto. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)

96. Asensio Carrión Avilés. Destructor “Churruca” (R)

97. Domingo González Rivero. Crucero “Libertad” (R)

98. José Fernández Muleo. Submarino “B-2” (R)

99. José García Ilarregui. Crucero “Almirante Cervera” (S)

100. Francisco Navarro Núñez. Crucero “Méndez Núñez” (R)

101. Andrés Cerdido Aneiros. Acorazado “Jaime I” (R)

102. Santiago Eiras González. “Torpedero 20” (R)

103. Nicolás Vázquez Vergara. Crucero “Méndez Núñez” (R)

104. Vicente Sánchez Molina. Crucero “Miguel de Cervantes” (R)

105. José Martínez Cuadrado. Disponible Forzoso en Palencia (S)

106. José Cumplido Fernández. Disponible en Cádiz (S)

107. Francisco Baptista Florence. “Juan Sebastian de Elcano” (S)

108. Juan Munar Llabres. Destructor “Sánchez Barcáiztegui” (R)

109. Salvador García Balanza. Acorazado “Jaime I” (R)

110. José García Ros. Destructor “Almirante Miranda” (R)

111. Ernesto Juliá Juliá. Crucero “Almirante Cervera” (S)

112. Isidoro García Cano. Crucero “Almirante Cervera” (S)

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(1)  "El Cuerpo de Maquinistas de la Armada Española (1850-1950)". Antonio de la Vega Blasco. Ministerio de Defensa (2009).


Imagen: "Motores Diésel instalados en el Submarino "Isaac Peral". Benito Sacaluga Rodriguez. Editado Ministerio de Marina (1920).



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