miércoles, 14 de febrero de 2024

AUXILIARES DE AERONÁUTICA NAVAL EXPULSADOS DE LA ARMADA ESPAÑOLA DESDE EL 18 DE JULIO HASTA EL 31 DE OCTUBRE DE 1936

 





RELACIÓN DE AUXILIARES DE AERONÁUTICA NAVAL EXPULSADOS DE LA ARMADA DE LA REPÚBLICA 


16 EXPULSADOS DESDE EL 18 DE JULIO HASTA EL 31 DE OCTUBRE DE 1936



AUXILIARES


ALBERTO FADÓN PÉREZ

ÁNGEL TORRES PROL

ANTONIO NAVARRO PÉREZ

BARTOLOMÉ PICORNELL

FRANCISCO CARRIÓN DEL RÍO

JOAQUÍN DOMÍNGUEZ GARCÍA

JOAQUÍN MOREDA LEAL

JOSÉ BENGOA PÉREZ

JOSÉ MARÍA RAMOS CRESPO

JOSÉ SASTRE NAVARRO

JUAN A. PALLARÉS MARTÍNEZ

JULIO LÓPEZ MIRALLES

LUIS EXPÓSITO RAMOS


MAESTRES


ANTONIO BLANCH LATORRE

JACINTO GUILLÉN NADAL

SANTIAGO CASTILLO CONDE



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RESUMEN



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NOTA.- 

Las expulsiones fueron en su inmensa mayoría a causa de unirse voluntariamente a la sublevación contra el Gobierno de la República. También se tuvieron en cuenta a aquellos marinos a los que la sublevación les cogió en las zonas donde la rebelión triunfó desde el primer momento, especialmente en Ferrol y Cádiz, y que se mantuvieron al servicio de la Armada sublevada, también a los que se opusieron, muy pocos, casi ninguno, y que fueron fusilados por los rebeldes en el periodo tratado o en los meses inmediatos. Otros, en número insignificante, fueron reincorporados a la Armada republicana tras la revisión de sus expedientes, especialmente durante la época en la que Indalecio Prieto fue ministro de Marina y Aire.




Benito Sacaluga



Fuentes:

DECRETOS PUBLICADOS EN:
GACETA DE MADRID DEL 28 DE JULIO DE 1936
GACETA DE MADRID DEL 30 DE JULIO DE 1936
GACETA DE MADRID DEL 03 DE AGOSTO DE 1936
GACETA DE MADRID DEL 22 DE AGOSTO DE 1936 
GACETA DE MADRID DEL 14 DE SEPTIEMBRE DE 1936
GACETA DE MADRID DEL 30 DE SEPTIEMBRE DE 1936
GACETA DE MADRID DEL 17 DE OCTUBRE DE 1936


martes, 13 de febrero de 2024

EL 'ALSINA' , INMOVILIZADO EN DAKAR

 


El 'Alsina' era propiedad de la compañía francesa Société Genèrale de Transports Maritimes . Botado en 1921.  De 8.604 Ton., propulsado por turbinas de vapor de reducción doble,  disponía de dos hélices y dos chimeneas, con una velocidad de servicio de 15 nudos. Destinado a cubrir las líneas entre Francia y puertos de Sudamérica, con escalas en los puertos españoles de  Barcelona, Almería y Las Palmas.



A pesar de la intervención del policía franquista Pedro Urraca Rendueles (1),  para impedir la salida del buque, inspecciones a bordo en colaboración con la policía francesa, revisión exhaustiva de papeles y enseres de los pasajeros...,  el 15 de enero de 1941, a las nueve de la noche, el 'Alsina' zarpó del puerto de Marsella con rumbo a Sudamérica, llevando a bordo grupos de refugiados: 190 republicanos españoles, entre ellos un grupo significativo de vascos, y un número indeterminado de judíos de nacionalidad francesa. Todos huían de las represalias de Franco y de Hitler. Entre los españoles viajaba Niceto Alcalá-Zamora, presidente de la II República española entre el once de diciembre de 1931 y el siete de abril de 1936, acompañado por sus hijos, quien decidió la expatriación amparado por una autorización expresa del Gobierno francés.

Recaló en aguas de Dakar (colonia francesa) en espera de la autorización necesaria para poder cruzar el Atlántico, permiso que debía ser concedido por el Reino Unido. El buque viajaba con bandera del régimen de Vichy  y el permiso le es denegado, quedando buque y pasaje retenidos en Dakar durante meses.




Finalmente el pasaje del 'Alsina' es trasladado al vapor de bandera portuguesa 'Quanza', reanudando su viajes a Sudamérica, en el que llegan a Veracruz (México) y La Habana (Cuba) a finales de 1941, tras casi un año de viaje desde su salida.

Más tarde, el pasaje que tenía como destino Venezuela y Argentina, entre ellos se encontraba Alcalá-Zamora, reembarcó en el vapor 'Rio de la Plata', llegando a sus respectivos destinos en abril de 1942, en total 441 días de viaje desde Marsella en condiciones angustiosas, un viaje que en condiciones normales se realizaba en 15 días. 


Niceto Alcalá-Zamora

1877 - 1949


Según se informa en Deia, del grupo de vascos que partieron de Marsella en el 'Alsina', cabe destacar a  Francisco Basterretxea, abogado y político, su esposa Fernanda y sus cuatro hijos, entre ellos un joven Néstor, el escultor de nuestro tiempo, que hace unos años escribió su relación del viaje: Crónica errante y una miscelánea; Telesforo Monzón, político, consejero de Gobernación del Gobierno de Aguirre, y su esposa, Mª Josefa; Mª Teresa Aguirre, hermana del Lehendakari, su esposo, Juan Madariaga y dos niñas; Luis Bilbao y Mª Dolores, ella enfermera y él médico, y sus dos pequeños hijos; Lucio Aretxabaleta y Katheriñe y sus tres hijos, ambos posteriormente serían delegados del Gobierno Vasco en el exilio de Venezuela; Tellagorri y su esposa; Vicente/Bingen Amezaga, abogado, escritor y traductor y su esposa Mercedes Iribarren. 

Todos ellos permanecían en Marsella, en la vigilia angustiosa de mantener sus papeles al día y comprar tanto comida como pasaje, sintiéndose amenazados por las autoridades ya que ostentaban pasaportes emitidos por el Gobierno Vasco en el exilio, avalado por el de la II República Española.


Benito Sacaluga


(1) Pedro Urraca Rendueles, el denominado "Cazador de Rojos", jefe de la operación de represión organizada por la dictadura de Francisco Franco para eliminar a las principales autoridades de la Segunda República en el exilio, y colaborador de la Gestapo con el alias "Unamuno". Entre otras "hazañas", autor el 13 de agosto de 1940, de la detención de Lluís Companys y su entrega en España a las autoridades franquistas,​ que lo fusilaron semanas después, el 15 de octubre.


Fuentes consultadas:

  • Portal de Archivos Españoles (PARES)
  • Marsella, 1941: "El 'Alsina', el último barco de la libertad". Diario Deia (4 de enero de 2014)

Lecturas de interés:

  • "441 días? un viaje azaroso desde Francia a la Argentina". Autor: Niceto Alcalá-Zamora. Varias editoriales.
  • "Crónica errante y una miscelánea". Autor: Néstor Basterretxea. Varias editoriales.

Video: 




Néstor Basterretxea
1924 - 2014



lunes, 12 de febrero de 2024

MARINOS EXPULSADOS DE LA ARMADA DE LA REPÚBLICA EN MAYO DE 1937

 



Estandarte del Ministro de Marina



MARINOS EXPULSADOS DE LA ARMADA DE LA REPÚBLICA EL 13 DE MAYO DE 1937



COMANDANTE DE INGENIEROS 

BERNARDO RECHEA MORENO (1)

CAPITÁN DE INGENIEROS 

ALFREDO CASTRO GIRONA POSURAMA

CAPITÁN MAQUINISTA 

JOSÉ GILABERT PÉREZ (2)

COMANDANTE MÉDICO 

CARMELO SAENZ DE CABEZÓN

CORONEL AUDITOR

 ROMUALDO MONTOJO Y MÉNDEZ DE SAN JULIÁN 

TENIENTE CORONEL AUDITOR 

GERARDO GONZÁLEZ CELA

AUXILIAR NAVAL 

JOSÉ IGLESIAS BERGUEIRO

AUXILAR ARTILLERÍA 

GUMERSINDO GRAÑA MARTÍNEZ

OFICIAL 2º DE OF. Y ARCHIVOS 

ÁNGEL BALEATO VÁZQUEZ

AUXILIAR 2º DE AERONÁUTICA NAVAL 

FRANCISCO OLID PÉREZ

AUXILIAR 2º DE AERONÁUTICA NAVAL 

CELESTINO RAMOS SERNATES

OPERARIO DE MÁQUINAS 

RAMÓN ZAMORA BARRANCO

MECANÓGRAFA 

LUISA MUÑOZ GUERRA


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(1) Bernardo Rechea Moreno.- Se unió a los sublevados. En 1938 Franco lo nombró "Inspector de Marina para las Provincias del Norte" con sede en Bilbao (Vizcaya). El 15 de noviembre de 1941 fue ascendido a Coronel.

(2) José Gilabert Pérez. Llegó a teniente coronel durante la dictadura


NOTA.- 

Las expulsiones fueron en su inmensa mayoría a causa de unirse voluntariamente a la sublevación contra el Gobierno de la República. También se tuvieron en cuenta a aquellos marinos a los que la sublevación les cogió en las zonas donde la rebelión triunfó desde el primer momento, especialmente en Ferrol y Cádiz, y que se mantuvieron al servicio de la Armada sublevada, también a los que se opusieron, muy pocos, casi ninguno, y que fueron fusilados por los rebeldes en el periodo tratado o en los meses inmediatos. Otros, en número insignificante, fueron reincorporados a la Armada republicana tras la revisión de sus expedientes, especialmente durante la época en la que Indalecio Prieto fue ministro de Marina y Aire.


Fuentes:

  • Gaceta de la República del 15 de mayo de 1937
  • Diario Oficial del Ministerio de Marina del 17 de noviembre de 1941



jueves, 8 de febrero de 2024

CONDECORACIÓN PARA LA TRIPULACIÓN DEL PETROLERO 'ELCANO'

 


Buque petrolero de la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos (CAMPSA). Construido en el año 1919 en el Reino Unido y bautizado como 'War Master'. Adquirido por CAMPSA en 1928.


Imagen del Archivo de Manuel Rodríguez Aguilar

Peso Muerto: 7.750 Tons.

Eslora: 121,9 m.

Manga: 16 m.

Puntal: 8,7 m.

Propulsión: Máquina Alternativa de Triple Expansión

Potencia: 1.940 CV

Encontrándose en Gijón, en 1937, fue bombardeado por la aviación sublevada. Los daños fueron muy importantes y aunque se intentó reflotarlo finalmente fue desguazado.

(1) En julio de 1936 quedó incautado y militarizado por el Gobierno de la República y realizó varios viajes a puertos soviéticos del Mar Negro. En julio de 1937 zarpó de Cartagena con una tripulación voluntaria –que sería recompensada con la Medalla del Deber– para un nuevo viaje en el que cargó completo de combustible, cajas de munición y un avión desmontado con destino al puerto de Santander. Con el falso nombre de “Juanita” y enarbolando bandera británica cruzó el Estrecho de Gibraltar, burlando así la vigilancia de la flota franquista.

(2) Casi año y medio más tarde, el Gobierno de la República, a petición de la Junta de Recompensas de la Subsecretaría de Marina, resuelve conceder la Medalla del Deber a la tripulación del petrolero. 


RELACIÓN DE LA TRIPULACIÓN


DAMASO E. MENÉNDEZ FERNÁNDEZ

(Capitán de corbeta de la Reserva Naval9

DANIEL ALVAREZ RUBIERA

(Capitán de corbeta)

 JOSÉ TROYANO DE LOS RÍOS

(Alférez de navío)

 JUAN MUIÑOS CLAVIJO

(Oficial Segundo Naval)

MANUEL RIVERO FUENTES

(Capitán maquinista)

VICENTE GALLO DEL VILLAR

(Teniente maquinista)

JUAN BRIAN

(Auxiliar de torpedos)

MANUEL ALVÁREZ GIL

(Auxiliar Alumno de Artillería)

JUAN IBAÑEZ GARCÍA

(Auxiliar Alumno de Artillería)

CRESCENCIO SINTES PONS

(Auxiliar Alumno de Artillería)

VALENTÍN PÉREZ PICOS

(Auxiliar Alumno de Artillería)

JOSÉ LÓPEZ LAMELAS

(Auxiliar Alumno de Artillería)

JOSE GARCÍA CHUECA

(Auxiliar Alumno Radiotelegrafista)

PEDRO LIARTE PÉREZ

(Auxiliar Alumno Radiotelegrafista)

ANTONIO SIXTO SIXTO

(Cabo Fogonero)

PEDRO RODRIGUEZ SANTAMARIA

(Cabo Fogonero)

RODRIGO PIÑEIRO TORRES

(Cabo Fogonero)

JOSÉ TERUEL HERNÁNDEZ

(Fogonero Preferente)

JOSÉ CABANA SILVAR

(Fogonero Preferente)

ANTONIO MANTEIGA PRESEDO

(Fogonero Preferente)

HILARIO RUBIAL

(Marinero)

ÁNGEL BASTOS

(Marinero)

AURELIO ALONSO

(Marinero)

ARMANDO FERNÁNDEZ

(Marinero)

SEGUNDO EGUÍA

(Marinero)

JOSÉ BARROSO

(Marinero)

JOSÉ GALEGO

(Marinero)

MARCELINO GONZÁLEZ

(Marinero)

MANUEL MARTÍNEZ

(Marinero)

BENIGNO VÁZQUEZ

(Marinero)

FERMÍN CORONA

(Marinero)

EZEQUIEL DAMALLA

(Marinero)

CASIMIRO BARROS

(Marinero)

JOSÉ CRUJEIRAS MARIÑO

(Marinero)

JOSÉ FERNÁNDEZ VÁZQUEZ

(Mayordomo)


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(1) Puente de Mando 30/11/2022..

(2) Gaceta de la República del 15 de noviembre de 1938